109国道和318国道的路况区别大吗？
马上结束西藏之旅，正在往回跑的路上，个人觉得你的问题考虑到比较仔细，结合自己的亲身体会谈几点看法。
第一，线路问题。肯定是川进青出，这绝对是绝大多数西藏自驾旅游的首选，主要原因就是高反。走川藏线因为落差大，虽然一天走四季，山下穿短袖，山上穿棉衣，但是绝大多数海拔在2000~3000米，高海拔待的时间不多，自驾者经过前几天的适应，基本不会有什么大的高反。而反观青藏线，除了两头的格尔木（2000多米海拔）和拉萨（3000多米海拔）较低外，其余路上基本都在4000多米海拔之上，自驾者一进入就始终在高海拔待着，非常容易引起高反。
第二，车辆问题。出来自驾就不要考虑油耗问题，汽车也会有高反的，在高原地区，汽车的动力会下降很多，马力大的车子在高原跑会更加的方便，我个人觉得自驾西藏关键要有一部安全系数高和得心应手的车子，而非省油。当然，你如果对动力没有要求，不追求驾驶乐趣，忍受的了在路上爬坡和拐弯时油门踩到底时20码甚至10多码龟速前进的速度，始终跟在大车后面超不了车，甚至反被大车不断超车的话，可以忽略此建议，路上我也看到F0、奔奔、悦悦等之类的小车在跑。从路况来说，川藏线个别地方在修路，只要控制怠速极缓慢通行再低的底盘也过的去，实在不行叫同车人下车指挥，青藏路搓板路和炮弹坑极多，低动力和低底盘的车只有一个办法通过，就是低速跑，这样才不至于出问题，想跑快点的话只能呵呵啦。
第三，风景问题。可以说这两条路风景风格完全不同，不具可比性，各有千秋，横看成岭侧成峰，远近高低各不同，有那么多人说的很清楚了，我就不重复啦。
以上是我的一点浅见，希望有所帮助。
以下选了几张川藏线路况的照片，仅供参考。
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