青海失联小伙已离世，骑行穷游应该注意什么？
李某某此时骑行确实是穷游，根据李某某朋友讲述，李某某此次骑行，只带了只带了一些帐篷、睡袋，都没有带够食物和水以及呼救用的卫星电话、指南针等。
事先并不了解可可西里
李某某骑行去可可西里之前，并没有对可可西里有了解，甚至可以说基本上是一无所知，在李某某眼中，可可西里应该是青山绿水，满地的藏野驴，应该有服务区，可以提供食物。
而实际上的可可西里，啥都没有，光秃秃的，空气稀薄、自然条件恶劣，被称为“生命禁区”，没有经过专业的训练，足够的食物，是很难走出无人区的。
李某某之所以死在可可西里，我想主要就是他事先不了解无人区，所以才会那么无所畏惧。
对于最后，李某某的尸体在积水潭里面发现，很多人都在猜测，为何他会死在积水潭当中。
我想，当时李某某应该已经生病了，因为可可西里夜晚温度很低，但是他却觉得很热，热的睡不着。然后遇到了狼，最后为了不被狼吃掉，所以他选择跳进水里。
根据搜救人员的照片，看到积水潭积水并不深，但是夜晚温度比较低，狼久久不肯离去，李某某加上有病在身，所以晕倒在积水潭中，最后淹死了。
通过这件事，也告诉大家骑行穷游应该注意什么？
第一：事先一定要了解骑行路线的环境。
第二：比较危险的路段，建议结伴同行，不要一个人硬闯。
第三：准备好足够的食物和水。
第四：感冒药，外出骑行很容易感冒发烧。
第五：卫星电话，急救用。
首先，对青海失联小伙的离世，表示惋惜和遗憾。
我不太赞成过分的穷游，特别是去类似西西可里这种人烟稀少甚至毫无人烟的高海拔地区的穷游，没有一定的物质保障和后勤保障，几乎类似于自杀。并不是每一位骑行穷游的人，都像《北方的空地》的作者杨柳松那么的幸运，最终独自走出了羌塘无人区。
骑行穷游前，至少要计划一下骑行的线路，对沿途的路况、地貌、气候、村镇补给点等做到心中有数，并根据实际情况准备干粮饮食以及必要的应急药品等。
既然是穷游，卫星电话是不可能配备了，但是必要的地图、指南针等还是需要随身携带的。至少在旅途中不至于迷路。在荒郊野外，很多情况下，连可以问路的人都没有。
防身的武器也尽可能的准备一下，未必是防心怀不轨的人，也可以在野外防一些突然遭遇的野生动物。有些刀具什么的，还会有日常的不少用处，比如砍柴生火等。
既然是骑行，对坐骑的要求必须要比平时日常使用质量要高一些。一些易耗件，比如轮胎、刹车等，以及补胎件、拆卸工具，随车携带，自己有一定的修车能力。
最后，尽量能结伴而行，而不要独自前往，途中也能有个照应。就算遇上紧急情况，至少也有游伴可以做个帮手。
至于强健的体魄，顽强的意志，这些就不说了吧，对每一个骑行穷游的人来说，这是基本款了。
4名成都女子川西自驾游，车辆坠入雅砻江中，自驾游时需要注意哪些问题？
自驾游谨记安全第一。
四川、云南这些地方的道路，山高弯多，有的路线还有几连弯，发卡弯，有的山顶海拔高，刚入夏，山顶还有积雪和融雪，这样复杂的路况下，对于自驾的要求是很高的。
首先，驾驶员需要累积十几万公里的驾龄，如果是新手，建议在当地聘请一位驾驶员，在复杂路段由当地驾驶员驾驶，这就好比近些年，马拉松赛事上屡次出现的伤损事件一样，参加的人对赛事的强度预估不足，以为和平常的跑步没有什么区别，咬牙坚持就可以，从而导致了过劳和伤损，新手自驾也是这个道理，对于复杂的路况估计不足，以为能在城里开就能翻山越野去，从而导致了悲剧的发生。
其次，车辆在上路前需要进4S店做一次全面的保养，做好长途检测，包括刹车片、胎压、机油机滤、空调滤芯，都要做一次检测和保养，让车子以最好的状态上路，同时，如果行驶里程和车龄已经很高的车辆，建议不开，因为故障率高，年轻人对于车辆的故障处理没有经验，对于应对故障的经验不足。
第三，长途开车，需要几个人轮流换手，保证每个人充足的休息，避免疲劳驾驶，中午是一个人最疲劳的时候，建议停车午休一个多钟头，同时，年轻人喜欢闹，要避免在开车时打闹，避免音乐的音量过大，从而影响对对头车喇叭声的反应，当然，也不能都在睡觉，副驾驶位置的人需要一直和驾驶员聊天，保证驾驶员不犯瞌睡。
第四，也是最重要的一个技巧，就是跟车，当在不熟悉的路况上行驶时，最好的方法就是随机盯住一辆路上同一方向行驶的车，车速能跟得上的，紧咬不放跟住车，特别是起风沙等视野不好的路况、爬大坡度坡道的路况、连续过弯的路况，记住，跟车。
第五，喜欢自驾的同学，可以循序渐进，平时先跑郊野公园，再跑附近的村落，逐步逐步向更远的地方自驾旅行，不要一下就挑战高难度挑战。
最后，记住安全第一。
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