铁路局招聘正式工4000人,铁路局招聘正式工4000人北京国企央企招正式I

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为什么都想去铁路局?真的那么好?

铁路局招人,90%以上都是从本科院校以及高职获得劳动力。我也是从学校招聘进来的,说说我自己看法。

我本科院校的时候,铁路正是需要大批劳动力的时候,几乎是每个铁路相关专业就业率90%多。

因为是铁路院校,学习最多的是铁路相关知识,但是作为学生,肯定是没有在铁路一线工作的经验,更不会想象铁路一线环境的艰苦。还有一个原因就是学校的老师会经常给你灌输铁路有多好有多好,说就业现在很困难等等。然后等铁路来招聘的时候,一大批学生就会有一种心理,能签上就觉得很不错。没有在铁路现场工作的经验,又觉得铁路局这么大的国企,工资待遇老师说的不错,老师说环境也不差,经常坐火车,感觉很高大上。所以很多学生就会想着铁路来招聘,就想去铁路局工作了。

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再说我工作以后,也有很多朋友来问我怎样进铁路,我也认真跟他们讲了铁路好与坏。叫他们慎重考虑。但很多人,年纪大一些还是会让自己孩子报考铁路相关院校,他们会觉得铁路是铁饭碗,现在工作不好找,铁路院校是一个平台,铁路工资不高不低,以后至少也不愁。

工作这些年,我也客观说一下铁路好坏吧。全国里面,各个铁路局,工资税后到手基本都有5000往上了,不算低,但也不高,还有五险一金,小城市的话,很多人纯到手没有福利的话可能才23千左右。但是铁路,赚不了大钱是肯定的。

不管本科还是高职,来了都是到一线学习。100个高职生进铁路,可能有95个人,一辈子会在一线工作到退休。10个本科,过了五年以上,可能还会有过半人还在一线。

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铁路怎么说呢,可能要说的话,能说很多。进来铁路才会了解铁路,外面的都是听说,即使你听说的再好,但其实落差还是很大。你听得铁路再差,但相对于其他工作还是好很多了。不说大城市那种,你在小地方的铁路或者高铁一线。工作几年,靠自己几年工作存款,公积金,买个小房子,那肯定是可以的。以我身边人事实说话,最后这个是真的。真好真坏,就不说了,看自己的追求要求高低。

为什么去铁路局 这个我也不太清楚 我说说我本人吧 铁路学校建筑专业的 刚出学校有点迷茫 我也不知道该做什么行业 我相信这也是大多数毕业生的心态 大多数大多数大多数 重要的事情说三遍 不然有人要杠我了 然后家里说叫我来铁路局 我就来了 说是铁饭碗 工资高 实际上 我认为在3.4线城市算是中上等工资 但不至于高 因为正式职工基本就是5000左右 扣除七七八八保险之类的应该就4000多一点这样 哪里违章作业整个车间也会扣钱平摊的 我估计也就38.3900这样 因为我才来不久 我也不是很清楚 关于工作时间 基本多数工区都是夜班 举例子 1点到工区 起码早上7.8点才结束作业 对身体不是很好 可能有人会说了 不是很好你又要来?骗谁呢?我跟你换换呗之类的话 对于这类人我没什么话说 因为我也不知道如何反驳你 铁路局也有好处 过年过节都会发东西 不犯大错误不会开除你 这样来说是比较稳定 晋升之路的话 我认为算是比较公平的 因为铁路局都是很缺人的 听带我的大哥说去年来了1000多人 1年不到就走了5.600人 现在留下1年的一般都会进行班长培训 理论上1年之后就可以当班长 但是你必须要懂得很多知识 还有人情世故 知识是死的 人情世故是活的 看个人抉择 说得有点跑题了 反正这就是我进来以后的感悟吧


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